{"id":1032,"date":"2026-07-21T06:09:02","date_gmt":"2026-07-21T09:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/?p=1032"},"modified":"2026-07-24T06:09:04","modified_gmt":"2026-07-24T09:09:04","slug":"wikipedia-uber-die-meuterei-auf-der-bounty","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/2026\/07\/21\/wikipedia-uber-die-meuterei-auf-der-bounty\/","title":{"rendered":"Wikipedia \u00fcber die Meuterei auf der Bounty."},"content":{"rendered":"

In Batavia musste Bligh im August 1789 nochmals auf die Fortsetzung seiner Reise warten. Am 14. erreichte er zusammen mit seinem Verwalter John Samuel und dem Diener John Smith die R\u00fcckreise \u2014 die er sich sofort erm\u00f6glichte. In Kupang alvynn casino bonus<\/a> warteten die M\u00e4nner auf eine Gelegenheit zur Heimreise (litten jedoch weiterhin unter den Strapazen), die sie kaum \u00fcberstanden hatten, sowie unter dem tropischen Klima. Im April 1789 hielt Bligh auf den Tongainseln in Nomuka an, um wie bereits Tasman 1643 und Cook 1777 seine Vorr\u00e4te und Wasser zu erg\u00e4nzen.<\/p>\n

Meuterei<\/h2>\n
Bligh entschied im April (den Kurs zum Kap der Guten Hoffnung zu \u00e4ndern), eine Notl\u00f6sung, die ihm von der Admiralit\u00e4t gestattet wurde. Bei Tonga ereignete sich im April 1789 eine der bekanntesten Meutereien in der Geschichte der Seefahrt. Besonders bemerkenswert ist die seam\u00e4nnische Leistung des Lt. Bligh, der zusammen mit achtzehn weiteren M\u00e4nnern von den Meuterern ausgesetzt wurde und 3600 Seemeilen im offenen Boot von Tonga bis nach Timor zur\u00fccklegte. Unter dem Kommando von Lieutenant William Bligh brach die Bounty 1787 zu einer Reise in die S\u00fcdsee auf, um Stecklinge des Brotfruchtbaums von Tahiti in die Antillen zu transportieren. Mit dem Joker kannst du dir das korrekte Zeichen f\u00fcr das markierte K\u00e4stchen anzeigen lassen. Durch einen Klick auf den Button “Joker” wird das richtige Zeichen im derzeit markierten K\u00e4stchen sichtbar.<\/p>\n
Besatzung<\/h2>\n
Oktober 1792 an einer Rah des Kriegsschiffes HMS Brunswick im Hafen von Portsmouth geh\u00e4ngt und dem Urteil gem\u00e4\u00df \u201ezwei Stunden lang h\u00e4ngen gelassen\u201c. Auf der R\u00fcckreise lief die Pandora am 29. Ihre Position war damals mit einem Fehler von rund 180 Seemeilen , ca. 330 km, in den Seekarten der Admiralit\u00e4t eingezeichnet, was mindestens einer Tagesreise entspricht. Die kleine Schar um Christian durchsegelte auf der Suche nach einer Bleibe die Cookinseln, die Tonga- und die Fidschi-Inseln, bevor sie sich nach Osten wandten.<\/p>\n
$\"alvynn$ <\/p>\n
Expedition der Pandora<\/h2>\n
Eine Schale aus chinesischem Porzellan, die einem der Offiziere der Bounty geh\u00f6rte, bekam Kapit\u00e4n Mayhew Folger von der Topaz, einem Walfangschiff aus Nantucket, 1808 von John Adams geschenkt. Der Zapfen und ein Scharnier des Ruders der Bounty befinden sich im Otago-Museum in Dunedin \u2014 Neuseeland. Sp\u00e4ter wurde er zum Master eines Linienschiffs ersten Ranges bef\u00f6rdert, bevor er 1812 die Marine verlie\u00df. 1805 war er Segelmeister der William (12), eines Versorgungsschiffs auf der Gibraltarstation. William Bligh erhielt den Auftrag zu einer zweiten Brotfruchtreise \u2014 diesmal auf einem geeigneten Schiff und eskortiert von der Assistance.<\/p>\n
Das zweite Leben des William Bligh<\/h2>\n
1805 wurde er Gouverneur der britischen Kolonie New South Wales im heutigen Australien, geriet dort aber in die sogenannte Rum-Rebellion gegen korrupte Offiziere – eine ebenso abenteuerliche Geschichte wie die Meuterei auf der Bounty. Jedem britischen Seemann stand eine Frau zu, die sechs Tahitianer mussten sich die \u00fcbrigen drei Frauen “aufteilen”. Weil sie Angst hatten, von der Strafexpedition aufgebracht zu werden, siedelten sie schlie\u00dflich auf der extrem isolierten Pitcairn-Insel, die jeweils 5.000 Kilometer von Neuseeland und S\u00fcdamerika entfernt liegt. Christian und seine Anh\u00e4nger fuhren indes zur\u00fcck nach Tahiti, nahmen dort M\u00e4nner sowie Frauen an Bord und irrten zun\u00e4chst durch die Atolle der S\u00fcdsee. Urspr\u00fcnglich waren sie von Joseph Banks, dem Pr\u00e4sidenten der britischen Royal Society, losgeschickt worden, um Setzlinge von 2.000 Brotfruchtpflanzen von Tahiti nach Jamaika zu transportieren.<\/p>\n
$\"alvynn$ <\/p>\n
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Der Auftrag der Admiralit\u00e4t lautete, Ableger des Brotfruchtbaums zu laden und diese zu den britischen Kolonien in der Karibik zu bringen, wo sie als preiswerte Nahrung f\u00fcr Sklaven angepflanzt werden sollten.<\/li>\n
1805 wurde er Gouverneur der britischen Kolonie New South Wales im heutigen Australien, geriet dort aber in die sogenannte Rum-Rebellion gegen korrupte Offiziere – eine ebenso abenteuerliche Geschichte wie die Meuterei auf der Bounty.<\/li>\n
Ihre Position war zu jener Zeit in den Seekarten der Admiralit\u00e4t mit einem Fehler von etwa 180 Seemeilen , ca. 330 km, eingezeichnet, was mindestens einer Tagesreise entspricht.<\/li>\n
Bligh nahm die erste M\u00f6glichkeit zur R\u00fcckreise wahr.<\/li>\n<\/ul>\n
Schiff<\/h2>\n
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Die Bounty war 1787 unter F\u00fchrung von Lieutenant William Bligh zu einer Reise in die S\u00fcdsee aufgebrochen, um Stecklinge des Brotfruchtbaums von Tahiti zu den Antillen zu bringen.<\/li>\n
Eine Schale aus chinesischem Porzellan (die einem der Offiziere der Bounty geh\u00f6rte), bekam Kapit\u00e4n Mayhew Folger von der Topaz, einem Walfangschiff aus Nantucket, 1808 von John Adams geschenkt.<\/li>\n
Oktober 1792 an einer Rah des Kriegsschiffes HMS Brunswick im Hafen von Portsmouth geh\u00e4ngt und dem Urteil gem\u00e4\u00df \u201ezwei Stunden lang h\u00e4ngen gelassen\u201c.<\/li>\n
Die lange und beschwerliche Seereise brachte jedoch zahlreiche Herausforderungen f\u00fcr Besatzung und Offiziere mit sich.<\/li>\n<\/ul>\n
LiveChat erlaubt es den Benutzern der Website, Kontakt zum Serviceteam von Suedsee-Expeditionen.de aufzunehmen. Dort leben noch immer Nachfahren der Meuterer \u2014 deren Familiengeschichte eng mit dem historischen Drama verbunden ist. Die lange und m\u00fchsame Seereise stellte jedoch zahlreiche Herausforderungen f\u00fcr die Offiziere und die Besatzung dar. Diese n\u00e4hrstoffreiche Pflanze sollte als g\u00fcnstige Nahrungsquelle f\u00fcr die britischen Sklavenkolonien in der Karibik dienen. Kaum ein anderes maritimes Drama weckt eine so gro\u00dfe Sehnsucht nach der S\u00fcdsee wie dieses.<\/p>\n
Das 1784 in Hull gebaute Kauffahrteischiff (das urspr\u00fcnglich unter dem Namen Bethia als Kohlefrachter eingesetzt wurde), war von der britischen Admiralit\u00e4t f\u00fcr eine Expedition in die S\u00fcdsee angekauft worden. Ich stimme zu, dass meine Angaben zur Kontaktaufnahme und f\u00fcr R\u00fcckfragen gespeichert werden. Die erfolgreiche Fahrt des \u00fcberladenen Bootes galt (auch in Kreisen seiner Kritiker), als eine seem\u00e4nnische Meisterleistung Blighs. James Cook hatte f\u00fcr seine S\u00fcdseereisen \u00e4hnliche Schiffe mit geringem Tiefgang genutzt, die jedoch deutlich gr\u00f6\u00dfer waren. Der Auftrag der Admiralit\u00e4t lautete, Ableger des Brotfruchtbaums zu laden und diese zu den britischen Kolonien in der Karibik zu bringen, wo sie als preiswerte Nahrung f\u00fcr Sklaven angepflanzt werden sollten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In Batavia musste Bligh im August 1789 nochmals auf die Fortsetzung seiner Reise warten. Am 14. erreichte er zusammen mit seinem Verwalter John Samuel und dem Diener John Smith die R\u00fcckreise \u2014 die er sich sofort erm\u00f6glichte. In Kupang alvynn casino bonus warteten die M\u00e4nner auf eine Gelegenheit zur Heimreise (litten jedoch weiterhin unter den … Leer m\u00e1sWikipedia \u00fcber die Meuterei auf der Bounty.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"generate_page_header":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1032"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1033,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032\/revisions\/1033"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bozart.com.ar\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}